Alt om kjøretøyet,
med ett søk.
Skriv inn et norsk registreringsnummer og få merke, modell, drivstoff, EU-kontroll og tekniske detaljer — på sekunder.
HFR SK20
Hvitfarget tilhenger. Tilhengeren ble først registrert i Norge den 11. April 2013. Neste frist for godkjent EU-kontroll er 21. August 2026.
Økonomiske heftelser på kjøretøyet
Laster heftelser...
Eieropplysninger
Få eieropplysninger gratis ved å logge inn på Statens Vegvesen sine nettsider.
Du kan også sende en SMS 'REGNR UH04720' til 2282. Tjenesten koster 3kr og leveres av Statens Vegvesen.
Motordetaljer og utslipp
Maksfart: km/t
Motor: HK ( kW)
Drivstoff: -
Girkassetype:
Antall aksler: 2
Slagvolum: cm3
Miljøklasse: Euroklasse ()
Partikkelfilter: Nei
CO2-utslipp: g/km
NOx-utslipp: mg/km
Antall Sylindre:
Sylinder Arrangement:
Mål og vekt
Sitteplasser Forran:
Sitteplasser Totalt:
Lengde: 13430 mm
Bredde: 2600 mm
Egenvekt: 10980 kg
Egenvekt med fører: 11055 kg
Tillatt totalvekt: 35000 kg
Maks nyttelast: 24020 kg
Maksvekt tilhenger m/brems: kg
Maksvekt tilhenger u/brems: kg
Maksvekt på tilhengerkobling: 15000 kg
Maks vogntogvekt: kg
Maks aksellast foran: 10000 kg
Maks aksellast bak: 10000 kg
Dekk og felg
Dekk foran: 275/70R22,5
Dekk bak: 275/70R22,5
Hastighetsindeks: J
Lastindeks foran: 140
Lastindeks bak: 140
Innpress foran: mm
Innpress bak: mm
Bremser
ABS:
Registreringsdata
Kjøretøygruppe: Tilhenger - totalvekt > 10 000 kg (O4)
Farge: Hvit
Bruktimportert: ()
Kilometerstand ved import: km
Tidligere Utenlandsk Kjennemerke:
Tidligere Utenlandsk Vognkort Nummer:
Understells-/chassisnr. (VIN): UH9SK201325HF1485
Merkekode: 0497
Teknisk Beskrivelse: Tilhenger med tillatt totalvekt over 10 000 kg. For påhengsvogn og semitrailer skal summen av tillatte aksellaster legges til grunn for klassifiseringen.
Kjøretøymerknad:
Kjøretøyets Art: Annen egentransport.
Fortollingsreferanse: 0101072013004914
Kjøreside:
Plassering Fabrikasjonsplate: Ramme - høyre side
Statistikk fra bilreg.net
Første søk på denne bilen ble gjort: 2026-05-07 09:41:53
Antall søk på dette skiltnummeret: 2